Horarios
Sábado 26 de Marzo de 2016
15:00 Apertura del Centro de Competición – Mapa Cidade de Pontevedra.
15:45 Cierre de la cuarentena del Sprint
16:00 Salida de los primeros corredores Sprint (ver horas de salida)
18:27 Cierre de meta.
19:30 Ceremonia de entrega de premios Relevos, Sprint y O-Precisión en el Teatro Principal (c/Paio Gómez Chariño, 6)
Procedimiento de salida
Recomendaciones y comentarios del trazador
- Trazadores de la carrera: Manuel Varela y Ángel Álvarez Serto.
- Atención a los pasos obligados y calles prohibidas (tráfico abierto), presencia de controladores de la organización.
- Centro histórico de calles empedradas, precaución en caso de lluvia.
Carrera por el casco histórico de la ciudad de Pontevedra, zona laberíntica de pendiente suave y multitud de calles empedradas, con soportales, galerías, escaleras, etc. Carrera muy rápida.
 | Localidad: Pontevedra Cartografo: Manuel Varela Rivera (2015) Nº Registro FEDO: PO-1668-15 Escala: 1:5000 Equidistancia: 5 m Mapa de ejemplo centro de Pontevedra. |
Cómo llegar
 | Localidad: Pontevedra 42º25’44”N – 8º39’12”O https://www.google.com/maps?q=42.428611+-8.648611 Ver croquis a Pontevedra en grande. Mapa de ejemplo centro de Pontevedra. |
Distancias y desniveles
| CATEGORÍA | ESCALA | DISTANCIA | DESNIVEL | Nº DE CONTROLES | TIEMPO GANADOR (MIN) |
| OPEN AMARILLO | 1:4000 | 1,5 | 25 | 9 | – |
| OPEN NARANJA | 1,8 | 30 | 11 | – | |
| OPEN ROJO | 2,8 | 35 | 13 | – | |
| F-12 | 1,6 | 25 | 9 | 12 | |
| F-14 | 1,8 | 30 | 11 | 13 | |
| F-16 | 1,8 | 30 | 11 | 12 | |
| F-18/20B | 2,4 | 30 | 11 | 16 | |
| F-18 | 2,4 | 30 | 11 | 13 | |
| F-20B | 2,4 | 30 | 11 | 16 | |
| F-21B | 2,7 | 40 | 14 | 17 | |
| F-21A | 2,7 | 40 | 14 | 15 | |
| F-E | 2,7 | 40 | 14 | 12 | |
| F-35B | 2,1 | 25 | 13 | 15 | |
| F-35 | 2,1 | 25 | 13 | 13 | |
| F-40 | 2,1 | 25 | 13 | 13 | |
| F-45 | 2,1 | 25 | 13 | 15 | |
| F-50 | 1,9 | 30 | 9 | 15 | |
| F-55 | 1,9 | 30 | 9 | 16 | |
| F-60 | 1,9 | 30 | 9 | 17 | |
| F-65 | 1,9 | 30 | 9 | 19 | |
| M-12 | 1,6 | 25 | 9 | 12 | |
| M-14 | 2,4 | 30 | 11 | 14 | |
| M-16 | 2,4 | 30 | 11 | 12 | |
| M-18/20B | 2,9 | 35 | 13 | 18 | |
| M-18 | 2,9 | 35 | 13 | 15 | |
| M-20 | 2,9 | 35 | 13 | 13 | |
| M-21B | 3,2 | 40 | 17 | 18 | |
| M-21A | 3,2 | 40 | 17 | 17 | |
| M-E | 3,2 | 40 | 17 | 14 | |
| M-35B | 2,8 | 40 | 14 | 15 | |
| M-35 | 2,8 | 40 | 14 | 14 | |
| M-40 | 2,8 | 40 | 14 | 15 | |
| M-45 | 2,8 | 40 | 14 | 15 | |
| M-50 | 2,1 | 30 | 12 | 13 | |
| M-55 | 2,1 | 30 | 12 | 14 | |
| M-60 | 2,1 | 30 | 12 | 15 | |
| M-65 | 2,1 | 30 | 12 | 16 |